Dlaczego takie wolne? – samochody z mocnymi silnikami… o słabych osiągach

Istnieją samochody, które teoretycznie mają mocny silnik z niezłym przebiegiem momentu obrotowego jednak w praktyce ich osiągi są słabe. Konkretnie potrzebują więcej na przyśpieszenie od zera do 100 km/h niż by się wydawało na pierwszy rzut oka analizując dane techniczne. Tak jednak nie jest. Jakie to samochody? Czytaj dalej

Prowadzisz mikroprzedsiębiorstwo i nie dostaniesz 500 zł na dziecko z powodu zbyt wysokiego dochodu? Kup nowy samochód!

Załóżmy, że nasza modelowa rodzina składa się z: ojca mikroprzedsiębiorcy, matki niepracującej oraz małego dziecka. Dochody uzyskiwane są jedynie z działalności gospodarczej i wynoszą średnio 2800 zł netto, po odliczeniu wszystkich kosztów związanych z działalnością, w tym opłaceniu składek ZUS oraz amortyzacji samochodu i odliczeniu wydatków na paliwo (w jednoosobowej działalności właściciel firmy może odliczać wszystkie wydatki związane z samochodem osobowym, który został przekazany do działalności). Czytaj dalej

BMW E91 320d

Używane E91 320d kusi stosunkowo niskimi cenami zakupu, niezłą dynamiką oraz niskim zużyciem paliwa. Wyciszenie wnętrza tego modelu na tle innych samochodów klasy średniej zasługuje na szczególną pochwalę. Ciszę i komfort jazdy odczuwamy nawet przy prędkościach zbliżających się do 200 km/h. Samochód ten jednak, oprócz przytoczonych zalet posiada pewne wady. Czytaj dalej

Czy chiptuning jest bezpieczny dla silnika?

Chiptuning to programowe zwiększenie mocy i momentu obrotowego silnika samochodu. Najbardziej podatne na ten zabieg są samochody z turbodoładowanymi silnikami. Nie ma większego znaczenia czy jest to auto z silnikiem diesla czy samochód benzynowy, choć w przypadku tego pierwszego chiptuning jest łatwiejszy do wykonania.

Czytaj dalej