Do tej pory nie można było kupić VAN-a z aktywnym pneumatycznym zawieszeniem. Nawet VW Transporter Kombi i Mercedes klasy V nie oferowały takiej opcji. Oczywiście mowa o zawieszeniu aktywnym, gdyż poduszki pneumatyczne tylnej osi występowały już w Vito W639 W 2020 roku w ofercie klasy V o oznaczeniu W447 pojawiła się opcja pneumatycznego zawieszenia AIRMATIC.

Nowy kosztuje tyle co połowa domu bliźniaka w stanie deweloperskim pod miastem wojewódzkim: pół miliona złotych. Dziesięciolatek: około 100 tysięcy. Dlaczego ten samochód jest taki drogi? Czytaj dalej →